DOSP - dużo ogólnych spraw poważnie

Stan nawierzchni polskich dróg jest dobry nie licząc kilku dziur, niezbyt głębokich kolein. Jak wiadomo trzeba budować nowe drogi i rzeczywiście się buduje, zwykle po zbudowaniu takiej nowej “autostrady” po kilku latach wymagany jest jej remont, który kosztuje. Może warto podczas przetargu wybrać ofertę nieco droższą, ale gwaraantującą, że produkt będzie wykonany jak nalęży i posłuży prognozowany czas bez konieczności poprawek. Czasem mam wrażenie że zamiast remontować stare drogi lepiej by było większość z nich zbudować od nowa, ponieważ remontowanie na prowizorkę powoduje że po kilku miesięcach mamy dziury w tych samych miejscach, tylko jeszcze większe.

Jednak kierowcy przestają zwracać uwagę na rozsypującą się nawierzchnie, kiedy spada prędkość do kilku kilometrów na godzinę i stoją w korku. W takich okolicznościach jazda po krawężnikach, chodnikach lub trawnikach nie stanowi problemu, również objazdy bocznymi dziurawymi drogami jest bardzo wskazana. Kierowcy, zwłaszcza zawodowi do perfekcji opanowali włączanie się do ruchu na zasadzie “muszę się wcisnąć, bo się spieszę”. Zmieniają więc ciągle pasy, przejeżdżają na czerwonym świetle, wymuszają pierwszeństwo. Tymczasem inni kierowcy, którzy jadą prawidłową według przepisów stoją spokojnie w korku widząc jak inni spokojnie ich mijają by za chwilę przed skrzyżowaniem wcisnąć się na właściwy pas. Można się oczywiście odwoływać do kultury jazdy, ale to nic nie da. Lepiej już wykorzystać zdobycze techniki w postaci telefonów z kamerą i aparatem cyfrowym i robić materiał dowodowy, szkoda że policja nie daje działki od mandatów, aby w ten sposób nagradzać prawidłową postawę obywatelską.